随着水泥**线大规模的大型化，斗式提升机的作用越来越重要，一些用于关键部位如预热期喂料、粉磨系统循环、辊压机系统、立磨系统的提升机等，由于其运行状况直接影响整个**线的运转率，已经不再被视为传统意义上的辅机。传动装置作为提升机的核心部件之一，对提升机整机的运行可靠性至关重要，选择何种传动方式，已越来越重视。
觊发k8旗舰厅小编为大家总结了几种常用的传动方式：
一、平行齿轮减速机和两级链传动方式。
采用老式平行齿轮减速机，在驱动电机与减速机输入轴之间、减速机输出轴与提升机头部驱动轴之间改进喷水装置喷头后，不仅使磨振大大减少、产量大大提高。采用链式传动，优点是成本低，缺点是成本低，缺点是传动环节多，结构复杂，效率低，维护工作量大，运行成本比较高，不推荐采用。
二、减速马达和链传动的传动方式
此种传动方式一般用于提升机能力和提升高度较小的低速提升机，由于驱动功率较小，采用减速齿轮马达和一级链传动，也有不加链传动的直接方式，结构紧凑、成本较低，但无法加慢速驱动装置，逆止器也只能加在头部驱动轴上。
三、通过联轴节联的传动方式
由于存在头部驱动轴与减速机中空轴拆装困难，考虑到便于维护，近年来采用通过联轴节连接减速机输出轴与提升机头部驱动轴的传动方式逐渐增多。
四、对称双驱动传动方式
对于超高超大型提升机，驱动电机功率超过200kw的情况，相应减速机规格和整个传动装置重量较大，如果采用单传动方式，在提升机头部造成很大偏载，传动装置支撑结构设计难度较大，因此一般采用对称的双驱动方式，在驱动电机和减速机之间采用液力耦合器，以自动调节两驱动同步传递功率。
以上是近几年斗式提升机较多采用的传动方式，当然还有其他传动方式，由于传动方式的多样化和差别很大，在选择何种传动方式要根据客户自身的具体情况和承受能力，从经济性、可靠性、运行成本和维护水平等方面综合考虑，选择佳的传动方式。
