为了保证链式输送机在具有一定**率的前提下能够正常的工作，除了应该配备一定功率的电机之外，另外就是要保证料斗有良好的装载和卸载条件。尤其是当前大部分的链式输送机装卸载情况尚不十分理想的条件下有必要对此深入**和探讨。

 

　　链式输送机的装卸载方式是从下端装载而从上端卸载。链式输送机的料斗当随着链条运动到下端时，插入料堆中掏取物料进行装载。要完成此种装载过程，必须使链式输送机下部的装料端有向前方和下方运动的趋势。向前方的前进活动是由卸车机的大车运行机构实现的，而向下方的运动是由升降机构实现的。这两个方向的前进运动也是料斗在物料堆上装载的条件，因为只有这样才能保证料斗在装载过程中添满足够的物料。

 

　　料斗装满的成都不仅取决于料斗埋入物料堆的深度，另外，还取决于大车走行速度的密切配合。因为要使料斗装满应使链式输送机下方链轮埋入料堆中有足够的深度，以使料斗由物料堆中出来时就达到链条的直线区段或尽可能接近于这一位置。另外挖掘深度还必须与走行速度配合好，若深度足够但走行速度太慢，料斗必然装不满；若走行速度太快，由于阻力过大料斗将会挖掘不动，同样也不能达到额定的**率。所以挖掘深度和适当的走行速度相互配合是料斗充填的先决条件。从而可以看出大车运行机构的调速性能的好坏，直接影响着料斗的装载和卸车机与装车机**率的提高。